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漳龙物流园: 当好漳州工业发展的“推进器”

我要评论 来源:闽南网、漳州新闻、漳州新闻网  2019/6/28 10:47:33   浏览次数:

  “国有企业在经济领域发挥更大更好作用,既是企业自身发展的需要,也是企业的责任所在。”这是习近平总书记对国有企业改革作出的重要指示。作为我市国有企业监管方的漳州国有资产监督管理委员会,在把稳航向、深化改革、服务经济发展等方面,皆承载着光荣而艰巨的使命。

  日前,市委书记邵玉龙带队调研国有企业和国资项目建设时强调,要坚定不移做强做优做大国有资本,为高质量发展落实赶超,当好新福建建设先锋提供坚实有力的支撑。“大抓工业抓大工业”的战鼓已经擂响,作为“先锋队”的全市国资系统已摩拳擦掌,将坚定的信念转化为奋战的动力。

  作为漳州生产性服务业中主导产业的现代物流业,肩头的重担不言而喻,在“大抓工业抓大工业”的大潮中,如何当好漳州经济向好向上发展的“推进器”是当下工作的重点。在全市“大抓工业抓大工业”的号召之下,漳州物流业的“排头兵”漳龙物流园做出了积极回应——加快平台建设,完善运营模式,提升物流效率,致力将园区打造成为辐射漳州各大工业区的物流供应基地。漳州市现代物流与供应链协会近日也提出了多项举措,加强联动融合,以服务提供者的姿态,承担起服务工业发展的使命。

  把稳航向打造现代产业服务基地

  漳龙物流园区,由漳州重点国企——漳龙集团投资建设,是国家公路货运枢纽建设规划项目、国家级物流业重大项目、省重点物流项目,也是漳州规模最大的综合物流项目。项目总规划用地1659亩,计划总投资30亿元,分三期开发。其中,一期计划投资9亿元,规划用地495亩,总建筑面积将超27万平方米。目前,一期已经基本完成建设,一期已建部分招商完成率达87.6%,意向进驻企业128家,已进驻企业60家,其中5A级物流企业1家、3A级物流企业3家。园区正式运营后综合年营业额可达50亿元以上。

  园区项目自2010年成立,在经历了“早”字当头、“紧”字入手,赶进度、抓运营的建设阶段后,如今的漳龙物流园进入全新的运营发展阶段。

  近日,记者行走在漳龙物流园区中,只见一派繁忙而有序的景象,满载着原料的货车陆续进出园区,热火朝天的装卸场面十分壮观。

  把稳航向好行船。为贯彻落实市委、市政府关于“大抓工业抓大工业”的决策部署,巩固物流降本增效成果,增强物流企业活力,畅通物流全链条运行,漳龙物流园区定下的目标是:“打造集商流、物流、资金流、信息流于一体的现代产业服务基地”。

  园区相关负责人告诉记者,一方面,漳龙物流园加快平台建设,在讲究效率的当下,实现转型升级,打造一平台多模块的专业性信息平台,将人力成本转化为信息技术成本,简化业务流程,提高运营效率,助力园区各项增值业务的开展。另一方面,拓宽经营业务,优化供应链物流,拓展服务于周边工业企业的供应链物流,并推进区域产业枢纽联盟。

  漳龙物流园区是全国首批、漳州唯一一家无车承运人试点单位。拥有无车承运人资质后,园区可直接承接工商贸企业的物流业务,完成运输、配送等服务。“近段时间我们正在铺开无车承运业务,这是‘人无我有’的大优势,我们正在积极探索如何以无车承运业务为基础,更好地服务工业企业。”漳龙物流园区董事长陈群介绍道,“我们希望以无车承运人功能作为增效价值链,大量汇集工业、大宗商品物资资源和社会物流资源,并对汇集资源进行合理配置,通过合同式的网络平台匹配交易,运用好物流大数据,提高供应链管理水平,有效降低工业物流成本。”

  服务企业

  发挥“黄金物流走廊”优势

  “好的,请放心,我马上联系拆除护栏,开放区域,保证明天车队可以入场停车!”一通电话,三言两语,电话那头三宝钢铁的对接员得到了热情而肯定的回复,悬着的心落了地。为三宝钢铁提供热情服务的是漳龙物流园的工作人员小陈。

  刚处理完三宝钢铁使用停车区一事的小陈,向记者聊起了事情的始末:“早先已经听说,漳华路两侧将不再设置临时停车位,届时三宝钢铁200多部13多米长的大型货车将无处停放。为了解决三宝钢铁的燃眉之急,尽漳龙物流园服务大工业的一份心力,物流园上下一致决定,开放一块空地作为三宝钢铁运输车辆的停车区,并另外辟出一片地方,作为钢筋堆料区。”

  微观而言,作为三宝钢铁“邻居”的漳龙物流园,此次借地理位置的优势,为周边企业提供了坚实的支撑力量。宏观来看,位于漳州六大工业区中心位置的漳龙物流园,与漳华路一道,成为贯穿漳州的“黄金物流走廊”。物流园地处漳州中心城区金峰经济开发区北部,西南接壤北斗工业区,北临华安经济开发区5公里,南接蓝田开发区10公里,西接漳州高新区2公里,东望长泰工业区15公里,发展物流产业优势明显,其重要作用不言而喻。

  方向明则产业兴。在一期的基础上,漳龙物流园二期将充分发挥“黄金物流走廊”的优势,依托周边产业特色,建设为服务于周边工业及其他企业的供应链物流区。下一步,园区将根据周边工业企业实际需求(仓储类型、发货方式及原材料、产成品特质等的不同)按市场需求比例提供公共标仓和定制仓,并通过租售并举的经营模式,将定制仓出售给有需求的工业企业,同时运用标仓发挥工业企业原材料和产成品淡旺季的仓储调蓄作用。通过定制仓和标仓租售并举的模式,来有效降低周边大型企业物流成本,推动工业企业实现两业分离,让企业专心致力于核心技术的研发生产。

  协同联动

  物流协会提出服务工业举措

  一枝独秀不算春。做大做强物流产业,全力服务我市工业企业,必须有全行业参与、落实。漳州市现代物流与供应链协会近日提出多项举措,促进全力服务工业发展,从物流行业的角度出发,为工业发展注入新活力。

  协会负责人告诉记者:“做强做大物流企业,加强制造业和物流业的融合共生,是物流行业自身提质升级高效发展的要求,也是推动区域现代工业供应链生态圈高质量发展的主导方向。”漳州市现代物流与供应链协会将促进区域内相关产业协同联动和深度融合发展,鼓励和引导制造、商贸、物流、金融等企业实现上下游各环节资源优化整合和高效组织协同,提高物流服务的专业化、标准化、网络化、一体化、智慧化的服务能力。

  此外,在平台建设上,融合发展物流专业服务平台,提升工业企业竞争能力;在软件升级上,依托互联网,物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术,发展智能物流,打造工业智能化新生态;在特色服务方面,构建冷链物流体系,促进工业优化升级;在环保方面,发展绿色包装,促进工业可持续发展。

⊙本报记者 张晗

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